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Confianza que respalda cada perforación

Proyectos ejecutados, clientes que repiten y resultados que hablan por sí solos en la consolidación de taludes y bermas viales.

Ing. Máximo Cruz Tercero Director de obra – Ruta Nacional 40

“Contratamos a Turuntangan para la estabilización de un talud de 18 m en la RN40. La perforación geognóstica detectó zonas de baja densidad que no aparecían en los estudios previos. La inyección a alta presión selló las fisuras y el monitoreo posterior mostró una mejora del 40 % en la resistencia. Repetimos en dos tramos más.”

Ver caso técnico completo
Nahuel Zaragoza Gerente de infraestructura – Municipalidad de Córdoba

“Las bermas de acceso al puente sobre el río Suquía presentaban asentamientos diferenciales cada temporada de lluvias. El equipo de Turuntangan inyectó lechada de cemento en 42 puntos a 12 m de profundidad. Llevamos dos años sin recalces ni cierres de calzada. El servicio fue puntual y la documentación técnica impecable.”

Leer informe de aplicación
Hipólito Pichardo Supervisor de geotecnia – Vialidad Provincial

“Trabajamos con Turuntangan en la consolidación de la berma de aproximación del distribuidor vial de la ruta 36. La inyección se realizó sin interrumpir el tránsito y los ensayos de penetración estándar pasaron de 8 a 22 golpes/pie. El informe de control de calidad incluyó registros de presión, caudal y volumen por cada punto. Muy profesional.”

Descargar resumen del proyecto
Andrés Puente Jefe de mantenimiento – Concesionaria Rutas del Sur

“Teníamos un deslizamiento recurrente en el km 124 que obligaba a reducir la velocidad cada invierno. La solución de inyección geotécnica de Turuntangan fue la única que aguantó dos temporadas completas sin intervención. La relación costo-beneficio fue muy superior a los muros de contención que habíamos evaluado.”

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Por qué elegir inyección geotécnica

Frente a métodos superficiales o soluciones temporales, la perforación geognóstica profunda combinada con inyección de lechada a alta presión ofrece una consolidación estructural verificable en taludes y bermas viales.

Cada proyecto comienza con un diagnóstico de subsuelo. Sin ese dato, cualquier intervención es un salto al vacío.
Diagnóstico real del terreno

Realizamos perforaciones geognósticas que alcanzan estratos profundos, obteniendo muestras y registros de resistencia. Esto permite diseñar la inyección con parámetros medidos, no supuestos.

Presión controlada, resultados medibles

La lechada de cemento se inyecta a alta presión con monitoreo continuo de caudal y presión. Se evita la dispersión innecesaria y se garantiza la penetración en fisuras y poros del macizo rocoso.

Casos en taludes y bermas viales

Trabajamos en laderas inestables y bermas de aproximación sometidas a carga dinámica. La inyección geotécnica ha demostrado reducir asentamientos diferenciales y prevenir deslizamientos en zonas de alta pendiente.

Equipo con experiencia en obra

El Ing. Máximo Cruz Tercero y su equipo han ejecutado más de una docena de intervenciones en suelos difíciles. Cada proyecto incluye informe técnico con registros de perforación y control de inyección.

Preguntas frecuentes sobre inyección geotécnica

Respuestas claras sobre perforación geognóstica, inyección de lechada y estabilización de taludes.

¿Qué profundidad alcanza una perforación geognóstica? Depende de la geología del terreno y del objetivo del estudio. En taludes inestables solemos perforar entre 15 y 40 metros, hasta atravesar la zona de falla y alcanzar un estrato competente. Cada metro adicional se decide en obra según los testigos extraídos.
¿Cuánta presión se usa en la inyección de lechada? La presión varía entre 10 y 60 bar, según la permeabilidad del suelo y la fisuración del macizo rocoso. El objetivo es que la lechada penetre sin fracturar el terreno de forma no controlada. Se ajusta en tiempo real con monitoreo continuo.
¿Qué tipo de lechada de cemento utilizan? Empleamos lechada de cemento Portland con relación agua/cemento entre 0,6 y 1,2, a veces con aditivos para controlar el fraguado o mejorar la fluidez. La dosificación se define tras los ensayos de laboratorio previos a la inyección.
¿Cuánto dura el proceso de consolidación de un talud? Un proyecto típico de estabilización de berma vial puede llevar de 3 a 8 semanas, incluyendo perforación, inyección, curado y controles de calidad. El tiempo exacto depende de la longitud del talud, la accesibilidad y las condiciones climáticas.
¿Necesito un estudio geotécnico previo? Sí, siempre. Antes de cualquier inyección realizamos un reconocimiento geognóstico con perforaciones exploratorias y ensayos de laboratorio. Sin ese diagnóstico no podemos garantizar que la lechada llegue a las zonas que realmente necesitan consolidación.
¿Qué mantenimiento requiere la zona tratada después de la inyección? Recomendamos inspecciones visuales cada seis meses durante los primeros dos años, y un monitoreo topográfico anual para detectar posibles desplazamientos. En bermas viales con tránsito pesado, el control se intensifica durante la primera temporada de lluvias.

¿Tienes una pregunta sobre tu proyecto? Escríbenos a info@turuntangan.com o llámanos al (3541)44-5025.

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